生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂以及餐飲垃圾油(俗稱的“地溝油”)等作為原料，通過酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。與石化柴油相比，生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性，并有著低溫啟動、潤滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能，尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動機機油的使用壽命都有效加長。日常生活中，生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動力性，并可以降低尾氣污染。

由此可見，無論從性能還是成效上，河南生物柴油工程的生物柴油都有著自己的獨特優(yōu)勢。國際上很多年前也早就開展了用生物柴油替代石化柴油的研究，取得了不小的進展。那么，柴油發(fā)電機組可以使用生物柴油嗎?

據(jù)了解，上海市食品安全委員會辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動機研究中心達成合作，將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機組的輔助能源。其實從2005年開始，該項研究已經(jīng)展開。研究發(fā)現(xiàn)，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機組的發(fā)動機不做任何改動的情況下使用，對于機組發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、耐久性等指標基本沒有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺不到這個變化”。

而且，這種含有地溝油的混合燃料曾在上海3臺柴油發(fā)電機組和50輛柴油出租車上試用，累計運行1000多個小時，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)對柴油發(fā)電機組造成重大的影響。不過有..表示，由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，因此，還不能完全用于柴油發(fā)電機組。

由此可見，河南生物柴油工程的生物柴油還不能完全用于柴油發(fā)電機組，但其環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢還是可以降低油耗、提高動力性，并可以降低尾氣污染的，想了解河南生物柴油工程的生物柴油的更多用途，請持續(xù)關(guān)注河南生物柴油工程。